5月26日，2024年F1摩纳哥大奖赛在蒙特卡洛街道赛道落下帷幕。法拉利车手夏尔·勒克莱尔在主场观众的山呼海啸中，以1小时28分47秒670的成绩夺得冠军，终结了个人在摩纳哥站的“冠军荒”。红牛车手马克斯·维斯塔潘落后8.9秒获得亚军，迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借出色策略登上领奖台第三名。这场胜利不仅是勒克莱尔职业生涯第8个分站冠军，更是他首次在家乡父老面前站上最高领奖台。

排位赛中，勒克莱尔就以1分10秒270的惊人圈速夺得杆位，展现了对这条蜿蜒赛道的绝对掌控力。维斯塔潘以0.2秒之差位列第二，诺里斯和塞恩斯分列三四。正赛发车阶段，前四名车手均保持位置，但中游集团的争夺异常激烈。哈斯车手马格努森在 Sainte Devote 弯道与阿尔本的威廉姆斯赛车发生擦碰，引发安全车出动，这也是比赛第一个关键转折点。

安全车离场后，勒克莱尔立即拉开差距，第15圈时已建立3.5秒领先优势。此时维斯塔潘通过车队无线电报告轮胎衰减问题，红牛RB20赛车在慢速弯角明显缺乏竞争力。相反，法拉利SF-24赛车在狭窄赛段表现完美，勒克莱尔在每个计时段都刷出最快圈速，第30圈时优势扩大到7.8秒。

第一次进站窗口于第34圈开启，诺里斯率先换上一套中性胎，试图通过undercut超越维斯塔潘。红牛反应迅速，下一圈立即召回维斯塔潘换胎，成功守住位置。勒克莱尔则选择延迟至第42圈进站，出站后仍领先维斯塔潘4.3秒。此时场上格局基本确定，前三名车手均采用一停策略。

比赛后半段，勒克莱尔不断刷新最快圈速，第55圈做出1分12秒450的当日最快单圈。维斯塔潘虽奋力追赶，但始终无法将差距缩小到5秒以内。最后十圈，摩纳哥王子阿尔贝二世亲临法拉利车队维修站，见证本土英雄的夺冠时刻。当勒克莱尔驾驶着红色赛车通过终点线时，蒙特卡洛港湾爆发出震耳欲聋的欢呼声。

积分区其他车手中，塞恩斯获得第四，佩雷兹第五，拉塞尔第六。中国车手周冠宇驾驶索伯赛车从第18位发车，凭借出色的轮胎管理最终以第12名完赛，距离积分区仅差两个位置。本站比赛结束后，车手积分榜上维斯塔潘仍以162分领跑，勒克莱尔凭借25个冠军积分升至第二，与榜首差距缩小到31分。

技术分析显示，法拉利本次胜利的关键在于SF-24赛车升级后的机械抓地力表现。新的前悬挂几何结构让赛车在低速弯角获得更大倾角，这在摩纳哥的狭窄街道成为决定性优势。红牛赛车虽然直道速度依然占优，但在15-16号组合弯损失了0.3秒/圈，这正是维斯塔潘无法追近勒克莱尔的主要原因。

赛后新闻发布会上，勒克莱尔眼含热泪表示：“这是我职业生涯最特别的胜利。2017年我在这里赢得F2冠军时，就梦想着有一天能驾驶法拉利赛车在家乡夺冠。感谢车队给了我一辆如此出色的赛车，这个周末的一切都完美无缺。”下一站F1赛事将于两周后在加拿大的吉尔斯·维伦纽夫赛道举行。