北京时间9月18日晚，F1新加坡大奖赛在滨海湾街道赛道落下帷幕。红牛车手马克斯·维斯塔潘在暴雨侵袭的混乱夜赛中杀出重围，凭借关键时刻的果断进站策略和稳定发挥，成功斩获个人本赛季第12个分站冠军。中国车手周冠宇驾驶阿尔法·罗密欧赛车从第15位发车，最终以第12名完赛，虽未能收获积分但展现了出色的雨战能力。

排位赛阶段已充满戏剧性，法拉利车手勒克莱尔以1分49秒412的惊人单圈夺得杆位，红牛车队则意外陷入挣扎。维斯塔潘因赛道交通状况影响最终圈，仅列第8，佩雷兹更是止步Q2。周冠宇在排位赛中做出1分53秒058，尽管未能晋级Q3，但相较队友博塔斯仍展现出强劲竞争力。

正赛开始前突降暴雨，赛会出动安全车引领起步。第3圈比赛重启后，勒克莱尔牢牢守住领先，维斯塔潘则上演超车好戏，连续超越马格努森和阿尔本升至第6。周冠宇在湿滑赛道上稳扎稳打，第8圈已悄然追至第13位，多次与角田裕毅展开轮对轮攻防。

第21圈赛道逐渐变干，哈斯车队率先进站换上半雨胎引发连锁反应。维斯塔潘在第36圈完成关键进站，出站后卡在诺里斯身前。此时场上形势突变，阿尔本撞墙引发安全车，未进站的周冠宇借此升至第9位，首次进入积分区。

安全车离场后，维斯塔潘立即向身前的塞恩斯发起猛攻。第43圈，红牛车手在7号弯外线强行超越得手，此后不断刷新最快圈速。周冠宇则陷入苦战，第48圈先后被奥康和里卡多超越，位置下滑至第11。

最后十圈成为轮胎管理大师课，使用旧硬胎的塞恩斯始终将差距维持在1秒内。维斯塔潘在第59圈做出决定性超越，随后迅速带开差距。周冠宇的轮胎衰减严重，第61圈被斯托尔超越后跌落至第12位。

冲线时刻，维斯塔潘以2小时17分23秒114率先挥动方格旗，佩雷兹落后8.9秒屈居亚军，勒克莱尔收获季军。周冠宇最终以第12名完成57圈比赛，虽与积分擦肩而过，但其在雨战中的稳定表现仍获车队认可。

本站过后，维斯塔潘在车手积分榜的领先优势扩大至116分，红牛车队距离制造商冠军仅一步之遥。周冠宇在接受采访时表示：“今天我们展现了不错的速度，最后阶段轮胎退化超出了预期。接下来需要总结如何更好地管理比赛节奏。”

纵观全场，这场夜间雨战共出现4次安全车，8位车手退赛，进站策略成为胜负手。维斯塔潘用这个冠军证明其全能实力，而周冠宇在复杂条件下的稳定发挥，也让中国车迷对后续比赛充满期待。