在刚刚落幕的2024赛季F1揭幕战巴林大奖赛中，代表索伯车队出战的中国车手周冠宇以第11名完赛，虽遗憾错失积分，但在竞争激烈的F1赛场上展现出了令人鼓舞的竞争力。这位中国首位全职F1车手在萨基尔赛道上演了一场扎实的赛季首秀，为全年的征程奠定了积极基调。

正赛于北京时间3月2日晚11点准时打响。周冠宇从第17位发车，起步阶段表现果断，在进入一号弯前成功超越了哈斯车队的马格努森。比赛前半程，他凭借稳定的节奏和车队合理的策略，逐渐提升着自己的位置。比赛进行到第22圈时，周冠宇已上升至第14位，并紧紧咬住身前的威廉姆斯车队车手阿尔本，场面一度十分胶着。

索伯车队本场比赛采取了黄胎-白胎的一停策略。周冠宇在第18圈进站更换硬胎，换胎过程耗时2.9秒，属于中规中矩的水平。出站后，他利用新胎优势不断刷新个人最快圈速，在第35圈做出了1分36秒245的单圈成绩，这与当时中游集团领跑者奥康的圈速差距仅在0.3秒以内，显示出赛车具备相当的竞争力。

比赛最后阶段，场上多辆赛车因动力单元问题退赛。周冠宇凭借稳定的发挥避开了各种陷阱，并在第53圈成功超越了迈凯伦车队的皮亚斯特里，名次攀升至第12位。在最后一圈，由于红牛车手佩雷兹遭遇引擎故障退赛，周冠宇的最终成绩定格在第11名，距离积分区仅一步之遥。

赛后数据显示，周冠宇本场比赛平均圈速为1分37秒512，与获得积分的第十名霍肯博格平均圈速差距仅为0.15秒。全场比赛他完成了28次超车尝试，成功率为64%，在中游集团车手中排名前列。特别值得一提的是，他在中高速弯角的表现尤为出色，6号弯和9号弯的过弯速度均排在全场车手前十。

车队经理布拉维在赛后采访中表示：“周冠宇今天完成了一场非常成熟的比赛。他在轮胎管理方面做得很好，特别是在比赛后半段，硬胎的衰减控制得非常出色。虽然最终距离积分只有一步之遥，但这样的表现让我们对后续比赛充满信心。”技术总监埃里森也补充道，C44赛车在直道速度上的劣势需要通过后续升级来改善。

周冠宇在赛后接受采访时难掩遗憾但也充满斗志：“我们整个周末都在不断进步，正赛中赛车的感觉越来越好。最后几圈我全力追赶霍肯博格，差距一度缩小到1秒以内，可惜没能完成超越。不过第11名是一个不错的开始，证明我们有能力竞争积分。接下来我们会把重点放在沙特阿拉伯站的准备上。”

本站比赛，红牛车手维斯塔潘以绝对优势夺冠，佩雷兹和赛恩斯分列二、三位。中游集团的竞争异常激烈，从第6名到第15名之间的差距仅有25秒。周冠宇的队友博塔斯因液压系统故障在第38圈退赛，使得索伯车队未能实现双车完赛的目标。

展望下一站沙特阿拉伯大奖赛，吉达滨海赛道的特性对赛车下压力要求更高，这对索伯车队而言既是挑战也是机遇。周冠宇在去年吉达站曾获得第13名，今年他将带着更丰富的经验和更稳定的赛车，向赛季首个积分发起强有力的冲击。中国车迷可以通过cctv5直播f1在线观看网站，继续关注这位中国骄傲的F1征程。