在圣保罗英特拉格斯赛道举行的F1巴西大奖赛正赛中，红牛车队展现出绝对统治力。马克斯·维斯塔潘从杆位发车一路领跑，最终以1小时27分51秒的成绩率先冲线，斩获个人本赛季第17场胜利。队友佩雷兹紧随其后获得亚军，红牛车队实现本赛季第六次一二带回的壮举。这场胜利让维斯塔潘打破了单赛季最多胜场纪录，原纪录由维特尔和舒马赫共同保持的13胜。

比赛伊始便出现戏剧性场面，梅赛德斯车手拉塞尔在发车阶段超越诺里斯升至第二，但第七圈时因引擎故障遗憾退赛。安全车首次出动后，各车队纷纷进站换胎。维斯塔潘凭借精准的进站时机保持领先，而法拉利车手勒克莱尔则凭借晚进站策略一度升至第三。比赛中段，阿尔法罗密欧车队的博塔斯与中国车手周冠宇展开激烈缠斗，最终周冠宇凭借更晚的进站时机成功超越队友。

维斯塔潘在比赛中展现出惊人的稳定性，每段stint都保持着平均0.3秒的优势。第45圈，他做出1分12秒162的全场最快单圈，同时将领先优势扩大到8秒以上。红牛赛车在英特拉格斯赛道的高速弯角表现尤为出色，RB19赛车的下压力设置完美适应了赛道特性。技术总监霍纳在赛后表示：“我们对赛车的平衡进行了针对性调校，特别是在中速弯道的表现超出了预期。”

佩雷兹在本站比赛中找回了久违的状态，从第四位发车的墨西哥车手在开场圈就超越诺里斯，并在比赛后半段顶住了勒克莱尔的猛烈进攻。第59圈，佩雷兹与勒克莱尔的差距一度缩小到0.8秒，但他凭借出色的轮胎管理能力，在最后十圈将优势重新扩大到2秒以上。这场亚军为佩雷兹在车手积分榜上巩固了第二的位置。

迈凯伦车手诺里斯以第四名完赛，尽管未能登上领奖台，但英国小将在比赛中多次做出最快单圈。阿尔派车队的奥康获得第五，而梅赛德斯仅存的参赛车手汉密尔顿由于战略失误仅列第八。最令人惊喜的是阿尔法托利车队的角田裕毅，他从第16位发车最终收获第六名，创造了个人本赛季最佳战绩。

本站比赛结束后，维斯塔潘在车手积分榜上已积524分，提前锁定年度车手总冠军的他继续刷新着各项纪录。车队积分方面，红牛以720分高居榜首，梅赛德斯和法拉利分列二三位。下一站拉斯维加斯大奖赛将于两周后举行，这将是F1时隔41年重返赌城街道，各车队已经开始为这场夜间赛事进行特殊准备。