北京时间7月30日晚，F1比利时大奖赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道落下帷幕。红牛车手马克斯·维斯塔潘以1小时22分30秒450的成绩夺冠，连续第八站登上最高领奖台。尽管从第六位发车，维斯塔潘凭借卓越的轮胎管理和超车策略，在第17圈便已升至首位，最终领先第二名梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿22.305秒冲线。

本站比赛因天气多变而充满戏剧性。排位赛在雨中进行，迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里意外夺得生涯首个杆位，维斯塔潘则因赛车调校问题仅列第六。正赛开始时赛道半干半湿，前十位车手中八人选择使用中性胎起步。维斯塔潘的红牛RB19赛车在混合条件下展现惊人速度，开场圈便连续超越三车升至第三。

关键转折出现在第9圈，维斯塔潘利用DRS系统在凯莫直道末端超越皮亚斯特里，随后又在第12圈超越当时领跑的阿尔法·罗密欧车手瓦尔特利·博塔斯。完成这两次决定性超车后，荷兰人迅速拉开差距，最快单圈达到1分47秒012，比第二名快0.8秒以上。

梅赛德斯车队的汉密尔顿采用两停策略获得亚军，其队友乔治·拉塞尔则因与法拉利车手查尔斯·勒克莱尔发生碰撞，最终仅列第八。法拉利车队表现挣扎，卡洛斯·塞恩斯因引擎故障退赛，勒克莱尔虽然登上领奖台获得季军，但落后维斯塔潘超过32秒。

赛后数据显示，维斯塔潘平均圈速比场均值快0.6秒，在高速弯角中的优势尤为明显。红牛车队在本站后积503分，领先第二名梅赛德斯208分，维斯塔潘个人积分达到314分，领先队友塞尔吉奥·佩雷斯125分。本赛季还剩10站比赛，荷兰人有望提前卫冕总冠军。

斯帕赛道的降雨给各车队带来挑战。阿斯顿·马丁车手费尔南多·阿隆索在湿滑条件下表现出色，从第九位发车最终获得第五。阿尔派车队则遭遇灾难性周末，两位车手均未获得积分。中国车手周冠宇驾驶阿尔法·罗密欧赛车以第13名完赛，比赛中段曾一度进入积分区。

技术层面，红牛赛车在直道尾速方面依然领先，维斯塔潘在测速点达到每小时327公里，比最快的梅赛德斯赛车快8公里。倍耐力提供的轮胎在低温条件下表现稳定，中性胎平均续航里程达到22圈，为车手实施多样化策略创造了条件。

下一站F1比赛将于两周后在荷兰赞德沃特赛道举行，这将是维斯塔潘的主场之战。目前维斯塔潘已在比利时、奥地利和英国完成三连冠，若能在主场夺冠，将追平塞巴斯蒂安·维特尔在2013年创造的单赛季九连胜纪录。各车队将利用夏休期进行升级，力争打破红牛垄断。