北京时间6月19日凌晨，F1加拿大大奖赛在蒙特利尔的吉尔·维伦纽夫赛道落下帷幕。这场充满变数的雨战最终由红牛车手马克斯·维斯塔潘摘得桂冠，这是他个人本赛季第六个分站冠军，也是红牛车队连续第七场胜利。比赛在时晴时雨的复杂天气条件下进行，安全车两度出动，多位车手上演精彩超车，最终维斯塔潘以1小时36分21秒757的成绩率先冲线。

比赛发车阶段，赛道表面尚有积水，所有车手均使用半雨胎起步。杆位发车的维斯塔潘起步稳健，成功守住领先位置。而法拉利车手勒克莱尔则遭遇噩梦开局，因动力单元问题从第19位发车后始终难以提升名次。第8圈，阿尔法·罗密欧车手博塔斯在6号弯打滑撞墙，引发全场首次安全车，多数车手借此机会进站更换新半雨胎。

第20圈，赛道逐渐变干，哈斯车手米克·舒马赫率先冒险换上干胎，这一战术决策一度让他上升至第四位。然而第41圈，红牛二队车手加斯利遭遇引擎爆缸，赛车在发车直道停摆引发虚拟安全车。此时维斯塔潘与身后的阿隆索同时进站，但红牛车队2.1秒的换胎效率确保荷兰人继续保持领先。

梅赛德斯车手汉密尔顿在本站表现出色，从第4位发车后始终保持在领先集团。第52圈，他在发车直道末端超越阿隆索升至第二，随后不断缩小与维斯塔潘的差距。关键时刻，第63圈赛恩斯在3号弯失误撞墙，引发第二次安全车，使得汉密尔顿的追击努力付诸东流。最终汉密尔顿以0.9秒之差屈居亚军。

阿尔卑斯车手阿隆索以季军成绩登上领奖台，这是西班牙老将自2014年匈牙利站后首次重返F1领奖台。比赛中他与博塔斯的轮对轮较量成为经典镜头，第15圈在发车直道末端凭借延迟刹车完成超越。阿隆索的出色表现帮助阿尔卑特车队在制造商积分榜上反超迈凯伦。

法拉利车队在本站遭遇双重打击。赛恩斯虽然大部分时间保持在前三，但最后阶段的撞车让他痛失领奖台。勒克莱尔最终以第5名完赛，尽管从队尾发车追回14个位置，但距离颁奖台仍有差距。车队在策略呼叫方面再次出现迟疑，第45圈未能及时响应天气变化让两位车手损失宝贵时间。

本站过后，车手积分榜方面，维斯塔潘以175分遥遥领先，佩雷兹（129分）和勒克莱尔（126分）分列二三位。制造商积分榜上，红牛以304分领跑，法拉利（228分）和梅赛德斯（188分）紧随其后。下一站英国大奖赛将于7月3日在银石赛道举行，各车队将带着本站收集的数据继续展开激烈角逐。