北京时间6月19日凌晨，F1加拿大大奖赛在蒙特利尔的吉尔斯·维伦纽夫赛道落下帷幕。这场充满变数的雨战最终由红牛车手马克斯·维斯塔潘率先冲线，拿下个人赛季第六座分站冠军奖杯。法拉利车手塞恩斯与梅赛德斯名将汉密尔顿分列二三位，而中国车手周冠宇因液压系统故障遗憾退赛。

正赛当日蒙特利尔上空阴云密布，所有车手均使用半雨胎起步。发车阶段，维斯塔潘凭借卓越的起步技术守住杆位优势，而阿尔派车手阿隆索则上演精彩超车，连续过掉两辆哈斯赛车。比赛进行至第8圈时，赛会出动虚拟安全车，阿尔法·罗密欧车队的博塔斯成为首位进站更换全雨胎的车手，这一策略调整后来被证明至关重要。

第19圈赛道条件逐渐好转，红牛车队果断召唤维斯塔潘进站更换中性胎。这次仅耗时2.3秒的完美进站帮助荷兰人巩固了领先地位。与此同时，法拉利车队的勒克莱尔因动力单元问题排名持续下滑，最终仅以第5名完赛。中游集团的争夺异常激烈，阿尔派与迈凯伦为积分区最后席位展开轮对轮较量。

比赛高潮出现在第49圈，威廉姆斯车手拉蒂菲撞墙引发安全车。多数车手趁机完成最后一次进站，但梅赛德斯车队为汉密尔顿选择的硬胎策略引发争议。重启后维斯塔潘迅速带开差距，而塞恩斯则向汉密尔顿发起猛烈进攻，两人在连续弯道中差距始终保持在0.5秒以内。

最终维斯塔潘以1小时36分21秒757的成绩夺冠，其最快单圈1分15秒864也刷新了赛道纪录。红牛车队凭借本场胜利将积分榜优势扩大至76分，维斯塔潘个人积分达到208分，领先第二位的佩雷兹46分。赛后荷兰人表示：“赛车在混合条件下表现完美，车队每次进站决策都堪称教科书级别。”

中国车手周冠宇的退赛令人扼腕。阿尔法·罗密欧C42赛车在第32圈突然失去动力，虽然中国小将试图通过方向盘复位解决问题，但最终仍无奈将赛车停靠在6号弯逃生通道。这是周冠宇本赛季第三次因机械故障退赛，其个人积分暂时停留在5分。

本场比赛充分展现了F1在混合天气条件下的技术博弈。红牛赛车在湿地条件下的稳定性和维斯塔潘对比赛节奏的掌控令人印象深刻。而法拉利虽然登上领奖台，但策略组在安全车时机的把握上再度暴露短板。下一站英国银石大奖赛将于7月3日举行，各车队将带来重大升级套件。